一、VRP 问题:物流优化的核心难题
在电商爆发式增长的今天,如何让快递车以最短路径、最低成本完成配送?这背后正是运筹学中经典的车辆路径问题(Vehicle Routing Problem, VRP)。作为 NP-hard 问题,VRP 的目标是在满足客户需求、车辆容量等约束下,优化车辆路线以最小化总成本。从超市补货到外卖配送,从快递揽收到垃圾回收,VRP 的优化直接影响企业效率与社会资源消耗。
随着场景复杂化,VRP 衍生出多种变体:带时间窗的 VRPTW、带回程的 VRPB、异构车队的 HFVRP 等。例如,在生鲜配送中,不仅要考虑路线最短,还要确保货物在时间窗内送达;而电商仓储则需同时处理 “送货” 与 “揽收” 的双向需求(回程问题)。
二、传统方法:从数学建模到启发式搜索
VRP 研究以数学规划和启发式算法为主,如图 1 所示。精确算法如整数规划、分支定界法等,能求解小规模问题,但面对大规模实例时计算复杂度呈指数级增长[1]。启发式算法如Clarke-Wright 节约算法、遗传算法(GA)、模拟退火(SA)等,通过经验规则快速生成可行解。例如,文献 [2] 提出的混合启发式算法结合迭代局部搜索(ILS)与集合划分(SP)模型,如图 2 所示,在异构车队 VRP 中实现了对 12 种变体的统一求解,覆盖多 depot、时间窗等复杂约束,在 643 个基准实例中刷新了 71.7% 的最优解记录。
图 1 VRP 分类谱系图[3]
图 2 ILS 与 SP 模型的交互机制
三、机器学习赋能 VRP:从数据中 “学” 出最优路径
近年来,深度学习与强化学习为 VRP 带来突破性进展。
1. 监督学习与端到端优化
通过标注数据训练模型直接生成路线。例如,文献[1] 提出的编码器 - 解码器结构,利用图神经网络(GNN)和注意力机制,将 VRP 建模为马尔可夫决策过程(MDP),如图 3 所示,在 CVRP 问题上与传统启发式算法 LKH-3 相比,平均差距缩小至 1.27%,且计算时间缩短90% 以上。
2. 强化学习:动态环境中的决策高手
文献 [4] 针对带回程的 VRPB(VRPB),设计两阶段注意力编码器:先通过自注意力捕捉节点间关系,再用异构注意力区分 “送货” 与 “揽收” 节点,在基准实例中较传统算法提升 20% 性能。该方法允许灵活调整送货与揽收顺序,突破了传统 VRPB中 “先送货后揽收” 的严格约束。
3. 混合方法:融合传统与学习的优势
文献[1] 指出,将深度学习与局部搜索结合(如 2-opt 优化),可在保持解质量的同时提升泛化能力。例如,在 TSP 问题上,混合模型比纯强化学习方法收敛速度提升 3 倍,且在 100 节点实例中达到与 LKH-3 相当的精度。
图 3 机器学习解决 VRP 的框架图
结语
从数学公式到神经网络,VRP 的求解历程见证了优化算法与 AI 技术的融合创新。在物流智能化浪潮中,这些技术不仅是学术界的研究课题,更将成为企业降本增效的核心引擎。未来,随着边缘计算与实时数据的结合,VRP 求解器有望在智慧城市、无人配送等场景中发挥更关键的作用。
参考文献
[1] Bogyrbayeva A, Meraliyev M, Mustakhov T, et al. Machine learning to solve vehicle routing problems: A survey[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2024, 25(6): 4754-4772.
[2] Penna, P.H.V., et al. (2019). A hybrid heuristic for a broad class of vehicle routing problems with heterogeneous fleet. Annals of Operations Research, 273 (1), 5-74.
[3] Zhang, H., et al. (2022). Review of Vehicle Routing Problems: Models, Classification and Solving Algorithms. Archives of Computational Methods in Engineering, 29 (1), 195-221.
[4] Wang C, Cao Z, Wu Y, et al. Deep reinforcement learning for solving vehicle routing problems with backhauls[J]. IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems, 2024.