2027上海国际汽车技术与零部件展览会

汽车行业正在经历一场深刻变革。竞争逻辑已经从 “马力” 转向 “算力”，高阶智驾加速普及，AI 深度重构整车研发制造体系；同时行业内卷加剧，价格战传导至全产业链，供应链重构、核心技术突破、绿色低碳转型，成为整车厂与零部件企业必须面对的课题。

面对行业的机遇与困惑，一个可以对接主机厂、Tier1、打通技术研发与商贸配套的垂直平台，显得尤为珍贵。

2027 ATC 上海国际汽车技术及零部件展览会，正式定档2027 年 6 月 3‑5 日，上海新国际博览中心（浦东新区龙阳路 2345 号）。

由 ATC 汽车技术平台主办，展会延续 “展览 + 技术峰会” 双引擎模式，在原有四大板块基础上重磅升级，打造八大主题展同台联动，构建覆盖汽车研发、设计、测试、制造的完整产业生态，助力企业在行业变革中精准捕捉新机遇。

2026ATC汽车技术及零部件展展览面积突破46,000平方米826家参展企业亮相集中展示底盘、动力、热管理、测试等关键技术领域的创新成果，三日展期共迎来31,387位专业观众，覆盖中、德、日、韩、美、法等42个国家及地区上千家主机厂和T1系统集成企业，同期召开23场专业技术峰会与会人数达6,279人。

ATC自2014年起深耕汽车研发与制造技术领域，已积累庞大而精准的全球主机厂与T1总成专业观众资源，2026年6月移师上海新国际博览中心举办，展会规模与影响力实现跨越式提升，

2027ATC上海国际汽车技术及零部件展览会将持续升级，在“汽车底盘展”“汽车动力展”“汽车热管理展”“汽车测试展”四大板块基础上，新增“汽车制造展”“汽车座椅展”“汽车轻量化展”“机器人展“，形成八大主题展同台呈现的产业生态

展示面积预计突破80,000平方米，汇聚近1,200家参展企业，预计吸引80,000+全球汽车专业观众参观交流。覆盖从汽车研发、测试验证到量产制造的全生命周期。

汽车动力系统正面临电驱化加速、技术路线分化、成本竞争激化与全球化合规的多重挑战。800V高压平台加速普及，插混/增程动力系统需求井喷，功率半导体国产化与碳足迹追溯成为行业刚需，产业链协同创新与降本增效迫在眉睫。

作为“2027ATC上海国际汽车技术及零部件展览会”八大核心展区之一，ATC汽车动力展将全面展示电驱动总成、电驱动桥、电机、减速器、电控功率模块、驱动系统零部件、混动发动机、增程器等技术及产品，延续“展览+高端峰会”的双引擎模式，为行业提供一站式技术交流与商务合作平台。

汽车热管理是指从系统集成和整车角度出发，统筹整车与环境的热量流动，采用综合手段对各个系统产生的热量进行有效控制和管理的过程。

随着三电系统功率密度不断提升，热管理早已不再是配套辅助环节，而是成为影响整车性能、续航表现、电池寿命的核心技术壁垒。电芯热管控、座舱温控、冷媒回路、整车热场协同等技术能力，已然成为衡量新能源汽车产品力的关键标尺。

04 2027ATC机器人展区 | ATC机器人生态发展创新大会

汽车产业与具身智能机器人正呈现出一场深刻的“双向奔赴”——前者为后者提供了苛刻复杂的工业验证场景；后者则以前所未有的柔性、智能与作业能力，反哺汽车制造向全流程自动化、柔性化升级。从总装线的精密装配，到智能物流的自主搬运，再到质量检测的精准作业，人形机器人正渗透至汽车制造的多个环节。

ATC机器人展区涵盖蔚来汽车、智元机器人、浙江人形、开普勒、意优科技、联想机器人、九章云极、德国莱茵、大族电机、拓智华声、米巴、明阳科技、机器人联创中心等展商重磅登场，集中展示人形机器人、关节模组、伺服电机、高精度减速器、大模型及智能控制等核心技术与应用成果。

全球资源加持，链接海内外产业圈层

展会设置国际展区、创新中心、初创企业展区、Auto‑Tech Stage 技术舞台为海外企业进入中国市场、创新企业发布新技术提供窗口。

ATC 团队拥有多年欧洲办展实操经验，数据库覆盖全球 26 个以上国家地区，触达宝马、大众、Stellantis、福特等海外车企及欧洲行业协会。

同时依托 Facebook、LinkedIn、YouTube 等海外社媒矩阵，联动海内外行业媒体，实现海内外同步宣传曝光。

现场观众覆盖 42 个国家及地区，包含主流乘用车、商用车、工程机械、机器人、低空飞行汽车等多领域企业；往届数据显示超 98.7% 观众对展会表示满意，超半数到场人员拥有采购决策或建议权，工程师、研发部门人员占比最高，是技术企业对接下游客户的优质平台。

2027年6月3-5日，我们上海见

ATC

ATC汽车技术平台

2027上海国际汽车技术与零部件展览会

80,000m²超大展示面积

多展联动，客流共享

逾1200家展商同台竞技

上海国际汽车技术与零部件展览会