第四届无人驾驶与智能传感技术国际学术会议（ADIST 2027）将于2027年2月26-28日在哈尔滨召开。ADIST 2027旨在搭建学术资源共享平台，加强中外学术合作，促进自动驾驶和智能传感技术的发展，促进全球研究人员、开发人员、工程师、学生和从业者之间的科学信息交流。该会议每年举行，使其成为人们分享无人驾驶与智能传感技术及相关领域观点和经验的理想平台。大会诚邀国内外高校、科研机构专家、学者，企业界人士及其他相关人员参会交流。参会形式包括：全文投稿、口头报告、海报展示和听众参会，欢迎您的加入！
投稿领域广泛，与驾驶系统、智能传感技术、智能车辆控制、人工智能相关主题稿件均可投稿！
第四届无人驾驶与智能传感技术国际学术会议（ADIST 2027）
2027 4th International Conference on Autonomous Driving and Intelligent Sensing Technology
时间地点：2027年2月26-28日 | 哈尔滨
会议官网：http://ic-adist.org/ 【投稿参会】
截稿时间：见官网（2026年11月6日 此前投稿享早鸟优惠）
收录检索：EI、Scopus双检索
连续3年快稳检索。查看往届会议记录请前往会议官网：【History】
合作单位：
主办单位：哈尔滨华德学院
承办单位：哈尔滨华德学院汽车与建筑工程学院
会议组委会：
【荣誉主席】
李长威，教授，哈尔滨华德学院（校长）
【大会主席】
宁士君，教授，哈尔滨华德学院（汽车与建筑工程学院副院长）
桂 冠，教授，南京邮电大学（IEEE/ IET/ AAIA/ ACIS Fellow、IEEE车载技术协会（VTS）杰出讲师、Member of IEEE VTS TC on AI in Wireless Communications）
Ljiljana Trajkovic 教授，西蒙弗雷泽大学（IEEE Life Fellow）
【技术程序委员会主席】
李永福，教授，重庆邮电大学（国家级 青年人才、自动化学院副院长、IEEE Senior Member、Member of IEEE VTS TC on Autonomous Vehicles）
Valentina Emilia Balas 教授，阿拉德奥雷尔·弗拉伊库大学（IEEE Senior Member）
孔祥杰， 教授， 浙江工业大学（计算机科学与技术学院（软件学院）副院长、IEEE Senior Member）
【组织委员会主席】
吴艳秀，教授，哈尔滨华德学院（汽车与建筑工程学院车辆工程系主任）
【出版主席】
高 锋，教授，重庆大学
谢明山，教授，贵州大学（通信工程专业教研室主任）
Iwan Adhicandra，研究员，巴克里大学（Member of IEEE VTS TC on Autonomous Vehicles, and TC on AI in Wireless Communications）
【主讲嘉宾】
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李永福，教授，重庆邮电大学、国家级 青年人才、自动化学院副院长 |
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重庆邮电大学自动化学院副院长，国家高层次青年人才、重庆市创新争先奖先进个人，担任“汽车智能网联技术重庆高校工程技术研究中心”主任和“智能空地协同控制重庆市高校重点实验室”主任。兼任IEEE T-ITS高级副主编和AUIN副主编，TR-C和《自动化学报》等期刊编委。主持和承担国家重点研发计划等国家及省部级项目20余项。发表SCI论文60余篇，出版专著2部。牵头荣获中国自动化学会科技进步一等奖等5项。 |
更多嘉宾持续邀请中.....
出版检索：
所有的投稿论文都必须经过2-3位组委会专家审稿，经过严格的审稿之后，最终所有录用的论文将以会议论文集形式提交出版，见刊后由出版社提交至 EI Compendex, Scopus检索。
征稿主题：
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自动驾驶系统与 协同车辆技术 |
车载智能传感与 多源融合 |
AI赋能车载无线通信 |
智能车辆控制与 决策系统 |
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自动驾驶系统架构设计 多车编队协同行驶技术 云边协同自动驾驶技术 智能车辆集成技术 高级驾驶辅助系统 自动驾驶测试与验证 车辆智能调度与规划 自动驾驶场景感知技术 虚拟驾驶系统技术 智能车辆工程应用 |
车载感知传感技术 多传感器信息融合技术 车辆目标检测与识别 多目标跟踪技术 弱小目标跟踪算法 光电红外传感跟踪 传感融合车辆定位技术 车载传感信号处理 分布式目标跟踪技术 车辆感知数据关联技术 |
智能车载网络通信技术 AI赋能通信资源调度 车载边缘通信计算技术 车联网智能通信技术 车载无线网络抗干扰技术 车载通信数据优化处理 分布式车载网络传输 通信网络智能故障诊断 车载网络智能建模 高速移动车载通信技术 |
智能车辆运动控制 分布式车辆控制系统 数据驱动控制与决策 网络化车辆控制技术 多准则驾驶决策技术 车辆动力与电气化控制 人工智能车辆智能控制 车辆安全控制与预警 车载嵌入式智能计算 绿色节能车辆智能控制 |
【投稿说明】
发表流程：投稿→审稿（5-7个工作日）→录用→缴费（开发票）→报名参会→确认终稿-签署版权→见刊→纸质论文集→检索
1、论文需全英撰写，按论文模板排版后不得少于4页，且不超过12页。
2、投稿须知随论文模板提供下载，请务必在进行缴费注册前详细阅读投稿须知；
3、全文重复率不超过30%（含参考文献），由文章重复率引起的被拒稿将由作者自行承担责任。涉嫌抄袭的论文将不被出版，且公布在会议主页；查重检测系统推荐：【AI学术诚信检测平台】进行人工智能生成内容检测、文献相似性检测、图像完整性筛查、参考文献检测等！
4、所有投稿将进行文献真实性检测，请务必保证参考文献可被核实DOI或相应链接。
5、论文应具有学术或实用价值，未在国内外学术期刊或会议发表过。发表论文的作者需提交全文进行同行评审，只做报告不发表论文的作者只需提交题目和摘要；
6、一篇录用文章允许一名作者免费参会，可在会议现场进行口头报告或海报展示等
【参会说明】
会议参会类型：（1）口头报告 （2）海报展示 （3）听众参会（3）作者参会 【参会报名系统入口】
【期刊推荐】涵盖不同类型多学科期刊资源，为您精准匹配期刊并提供文章初步评估结果和期刊契合度参考
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